۱۱ پروژه جبران خسارات سیل به بهرهبرداری می‌رسد
تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۸۴۴۶۴
حسن نژاد با بیان اینکه تکمیل سد «سراب تلخ» نیازمند 300 میلیارد تومان اعتبار است گفت: ۱۱ پروژه جبران خسارات سیل در خرم‌آباد در دست انجام است که به زودی بهرهبرداری می‌شوند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سفیرافلاک، داریوش حسن نژاد صبح امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: سد مخزنی ایوشان ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که فقط جاده ورودی و قسمت جزئی از آن باقی مانده که حدود ۵۰ میلیارد اعتبار نیاز دارد و شبکه این سد حدود چهار هزار و ۳۷۰ هکتار زمین مناطق پل هرو و حومه را آبی می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به سدهای در دست احداث استان افزود: برای سد مخزنی سراب تلخ ۱۱ میلیمتر مکعب اختصاص یافته که حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه نیاز است، همچنین سد مخزنی زیبا محمد با هدف آبیاری دو هزار و ۳۰۰ هکتار زمین در مناطق محمیل گریت در حال ساخت است که ۱۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل نیاز دارد.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای لرستان عنوان کرد: هزار و ۲۳۶ موتور تلمبه و ۱۳۴ مزرعه پرورش ماهی در خرم‌آباد وجود دارد، ۴۵۷ موتور تلمبه و ۹ مزرعه پرورش ماهی نیز در شهرستان چگنی قرار دارد که در مجموع سه هزار و ۱۰۱ موتور تلمبه در استان لرستان و ۳۹ دستگاه الکترو موتور در خرم‌آباد وجود دارد و ۲۵ درصد پرورش ماهی در شهرستان خرم‌آباد است.
وی بیان کرد: ۱۱ پروژه جبران خسارات سیل در شهر خرم‌آباد در حال انجام است که اعتبارات آن جذب شده و به زودی به بهرهبرداری خواهند رسید و در شهرستان چگنی چهار پروژه خسارات سیل حدود ۱۲ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که اعتبارات آن جذب شده و تا پایان شهریور ماه به بهرهبرداری خواهند رسید.
حسن نژاد با اشاره به طرح‌های توسعه در استان گفت: برای پروژه انتقال آب کاکارضا به شهر خرم‌آباد که آب مورد نیاز هفت هزار و ۳۰۰ هکتار را تامین می‌کند تاکنون ۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است، سامانه انتقال آب از خروجی تونل به سراب تلخ حدود ۲۰ کیلومتر با ظرفیت ۱۵ کیلومتر در ثانیه ساخته شده و حدود هزار و ۸۰۰ لیتر آب را به شهر خرم‌آباد انتقال می‌دهد.
وی با کمبود اعتبار برای طرح‌های عمرانی، عدم تحقق درآمدها از طرف ادارات، کارخانجات و سایر دستگاه‌ها و همچنین تجاوز حریم به بستر اشاره کرد و افزود: علی‌رغم اینکه دومین استان در کشور هستیم و کمترین چاه‌های غیر مجاز را داریم تاکنون ۵۰۰ هکتار در استان تجاوز حریم داشته‌ایم که ۲۴۹ هکتار از آن آزاد شده است.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: میلیارد تومان بهره برداری خسارات سیل خرم آباد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۸۴۴۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان کار پایانه شرق در تهرانپارس تا پاییز/ پایانه جدید خرداد افتتاح می‌شود
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پوریا علیمردانی مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران، امروز در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه جدید شرق اظهار کرد: پایانه شرق جدید اولین پایانه انسان‌محوردر سطح کشور محسوب می‌شود و این هدف را تا حدی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.
وی با بیان اینکه پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، افزود: این پروژه قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده، اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچ‌گاه به بهرهبرداری نرسیده است.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران گفت: تلاش داریم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه شرق قدیم در محدوده خیابان دماوند جمع شود.
به گفته وی، در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش‌بینی شده و در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد، اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.
علیمردانی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است، یادآور شد؛ در پایان تابستان با بهرهبرداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود ۲ میلیون مسافر از طریق پایانه شرق جدید جابجا شوند.
وی گفت: به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تاکنون چندین بار با تاخیر مواجه شد. در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خردادماه سال جاری به بهرهبرداری برسانیم.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران افزود: همچنین در فاز دوم ساختمان آتش‌نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهرهبرداری نمی‌رسد و کار با BRT و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت. البته از روز نخست بهرهبرداری فاز اول استقرار آتش‌نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.
علیمردانی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودرو‌های شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش‌بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش‌بینی شده است.
وی تاکید کرد: پس از بهرهبرداری از فاز نخست ظرف حدود ۳ ماه پایانه شرق قدیم بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه شرق قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.
انتهای پیام/
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد